Nadie es perfecto, la taza de café de mi madre me lo recordaba todas las mañanas cuando era niño. Todos hemos cometido errores en el trabajo. Sin embargo, no muchos de nosotros hemos cometido errores que podrían matar a alguien en determinadas circunstancias. Kia emitió un retiro del mercado para 22.883 SUV Kia EV9 de los modelos 2024 y 2025 debido a la falta de pernos de montaje del asiento. El informe de retiro del mercado de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras afirma que “un trabajador de ensamblaje de la planta” provocó el error, un error enorme para una sola persona en el lugar. Fabricante de automóviles coreano comprometerse.
El informe deja claro que no fue simplemente un mal día en el trabajo. Todos los vehículos afectados se construyeron en la planta de ensamblaje Kia Autoland Gwangmyeong en Corea del Sur. El retiro incluye los EV9 producidos entre el 25 de septiembre de 2023 y el 15 de octubre de 2024, un período que se extiende por más de un año. No puedo imaginar el horror que sintió ese trabajador solitario cuando se dio cuenta de que, de hecho, ellos eran el problema.
Los SUV EV9 afectados Es posible que falten pernos de montaje en los asientos de la segunda y tercera fila. Los asientos podrían aflojarse durante un choque, eliminando por completo los beneficios de usar el cinturón de seguridad. Los propietarios pueden identificar la falla si escuchan que los asientos vibran o si están notablemente flojos. Futurismo Notado:
Según un informe cronológico presentado ante la NHTSA, el problema se planteó por primera vez en una queja de un cliente en septiembre. En una inspección de 90 SUV EV9 seleccionados al azar realizada por Kia North America, no se encontraron pernos de montaje del asiento sueltos o faltantes.
Inspecciones posteriores descubrieron solo tres casos en total de pernos de asiento faltantes, todos ellos relacionados con el mismo empleado, aparentemente, a mediados de diciembre. Por lo tanto, en realidad, el problema puede ser mucho menos generalizado de lo que sugiere el tamaño del retiro, aunque nunca se puede ser demasiado cauteloso.
¿Cómo es posible que los errores de este trabajador hayan pasado desapercibidos durante tanto tiempo? A pesar de la velocidad del ensamblaje final, la producción en masa de un automóvil sigue siendo una tarea monumental. Los esfuerzos industriales a esta escala avanzan (y fracasan) a un ritmo glacial. Es la razón por la que el día en que un automóvil sale de la línea de producción no afecta a su calidad de construcción a pesar del mito ampliamente difundido sobre la mala calidad de los vehículos ensamblados los lunes y viernes.
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