El legendario fabricante alemán de asientos para automóviles Recaro Automotriz se declaró en quiebra, fue considerado insolvente y su tribunal de distrito local aprobó su autoadministración. Autocar informes. El asiento de automóvil brazo manufacturero de Recaro (el asientos de avión, los asientos de seguridad para niños y los asientos para juegos no se ven afectados) existe desde 1906. La empresa cambió de manos en 2020. Ahora controlada por la firma de inversión Raven Acquisitions, y ha tardado tan solo cuatro años en devorarse por completo desde dentro.
Autocar También indica que los empleados del gigante de los asientos no habían sido informados de que la empresa se declararía en quiebra. El sindicato bajo el que operan los 215 empleados de Recaro, IG Metall, ha indicado que el camino a seguir no está claro y ha pedido transparencia a la dirección, que no ha sido así.
Recaro es considerado un proveedor de primer nivel para la industria automotriz, ya que fabrica asientos para los populares autos deportivos de Porsche, Ford, Volkswagen, Subaru, Toyota, Aston Martin y otros. La compañía es sinónimo de asientos deportivos en autos deportivos, y “obtener los Recaro” es una opción popular para muchos compradores de autos nuevos. No está claro dónde obtendrán los fabricantes sus asientos deportivos de calidad OEM si Recaro deja de existir.
En 1906, el maestro talabartero Wilhelm Reutter comenzó a desarrollar carrocerías e interiores para la incipiente industria automovilística alemana, inaugurando la planta de carrocerías Stuttgarter Carosserie und Radfabrik. Más tarde, la empresa cambió su nombre a Reutter Karosserie y comenzó a fabricar carrocerías para Porsche y Volkswagen, entre otros. Más tarde, Porsche compró Karosserie para fabricar sus propias carrocerías y, en los años 60, el negocio de interiores pasó a llamarse Recaro (tomando el re de Reutter y el car de Karosserie).
Incluso más allá de las aplicaciones OEM, Recaro está representado como el proveedor preferido de asientos para deportes de motor en prácticamente todas las parrillas de carreras del mundo. Esta empresa es un nombre familiar, incluso más allá de las comunidades automovilísticas y de deportes de motor. Es asombroso que una marca tan histórica pueda verse arrastrada al suelo tan rápidamente. Al menos, el aterrizaje será seguro, gracias a los asientos Recaro.
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