El bayesiano de 184 piessuperyate El barco se hundió el lunes frente a las costas de Sicilia, llevándose consigo a siete personas, entre ellas un multimillonario director ejecutivo de una empresa tecnológica y su pequeña hija. Lo que puede parecer un trágico acto de Dios, en realidad podría ser el resultado de una serie de muy malas decisiones, y las autoridades italianas están investigando el hundimiento ahora como un acto sospechoso.
Para ser claros, la sospecha no se basa en La reciente victoria de Mike Lynch en el tribunal por cargos de fraude, que fue el viaje en yate destinado a celebrarUn testigo que testificó en defensa de Lynch y el abogado de Lynch y sus familias también estaban a bordo del yate y constituían la mayoría de las víctimas. Lo que le interesa a la policía son las decisiones de la tripulación a bordo del superyate bayesiano. Bestia diaria:
Las autoridades ahora están investigando si Lynch, su padre y otras cinco víctimas fallecidas, incluido el presidente de Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, podrían haberse salvado si no fuera por una cadena de errores humanos antes del desastroso naufragio.
Según el periódico italiano La RepúblicaLos investigadores están analizando cómo respondió la tripulación del Bayesian al empeoramiento de las condiciones del mar antes de que el velero de 180 pies se hundiera en poco más de un minuto a las 4:06 a. m. de la madrugada del lunes.
El periódico informó que se escuchó al capitán del barco, James Cutfield, repetir “no vimos venir la tormenta” cuando fue tratado en el hospital después del naufragio.
Sin embargo La República informó que los investigadores revisaron los datos del sistema de identificación automática (AIS) que, junto con las entrevistas a los testigos, sugieren que la tripulación tuvo más de 15 minutos para planificar y responder al mal tiempo, incluido el aumento del viento y las olas. “Fue un empeoramiento rápido pero progresivo de las condiciones del mar y del viento”, dijo una fuente al periódico. El superyate se desamarró y se vio abrumado por ráfagas de viento de 100 millas por hora.
“Todo lo que se hizo revela una larga lista de errores”, dijo al periódico italiano Giovanni Costantino, director ejecutivo de Italian Sea Group, propietario del astillero donde se construyó el Bayesian. Corriere della Sera. “Los pasajeros no deberían haber estado en los camarotes, el barco no debería haber estado anclado. ¿Y por qué la tripulación no sabía de la tormenta que se avecinaba?”
La Fiscalía de Termini Imerese está investigando posibles cargos de homicidio múltiple en relación con el hundimiento. La hija de 18 años de Lynch, Hannah Lynch, fue la última persona que seguía desaparecida y el último cuerpo encontrado el jueves. Los buzos encontraron a Hannah todavía en su dormitorio a bordo del Bayesian a 150 pies bajo la superficie del océano.
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