Una mujer japonesa que celebraba su 80 cumpleaños decidió marcar la ocasión de una manera única. No solo entregó su licencia, sino que también entregó el manual Mazda RX-7 Ella es de su propiedad desde hace 25 años.
RX-7 25 pulgadas 80 pulgadas 80 pulgadas 400 件の譲渡希望から選んだ『故郷への帰還』La historia única involucra a Naoko Nishimoto, una ama de casa japonesa. En una entrevista ahora viral en YouTube
CarWatch Japón Según los informes, la entrevista tuvo más de 800.000 visitas. Nishimoto también recibió una gran cantidad de correos electrónicos y más de 400 con ofertas para quitarle de encima el RX-7. Uno de esos correos electrónicos era del departamento de relaciones públicas de Mazda.Resulta que uno de los ingenieros de Mazda había visto la entrevista de Nishimoto y le dijo al equipo de relaciones públicas que se comunicara con ella. Nishimoto recordó haber visto el correo electrónico a CarWatch.
“Fue un correo electrónico lleno de pasión y sinceridad, y me pareció que brillaba”. La persona de Mazda que envió el correo electrónico también tenía un fuerte apego al RX-7”.
Nishimoto poseía varios vehículos únicos antes de tener en sus manos el RX-7. CarWatch dice que obtuvo su licencia cuando tenía 21 años. Su historial de propiedad fue principalmente Toyota, habiendo tenido Publicas y Coronas hasta que sucedió algo hermoso cuando tenía 55 años.
Cuando tenía 55 años, su Corona Coupé, que conducía desde hacía casi 10 años, empezó a funcionar mal y estaba considerando comprar uno nuevo. Estaba viendo el anime “Initial D” con su hijo y se enamoró a primera vista del estilo del RX-7 (FD3S). Inmediatamente fue a un concesionario Mazda cercano y pidió un auto nuevo. El precio de compra en ese momento era de aproximadamente 3,2 millones de yenes.
Ella tampoco compró cualquier RX-7; ella específicamente ordenó un RX-7 Type RBS. Este era un modelo “básico” con algunos pequeños extras de rendimiento: asientos de gamuza, alerón trasero, neumáticos con clasificación ZR, faros antiniebla y el motor Wankel 13B-REW turboalimentado de Mazda que genera 261 caballos de fuerza. Este estaba acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. Durante más de 25 años, recorrió un poco más de 48,000 millas con el RX-7. Ella dice que después de una década aproximadamente, las cosas tienden a comenzar a empeorar. con los autos, no fue así con el RX-7. Se entristeció al enterarse de que terminó la producción del RX-7; esto significaba que no podía salir y reemplazarlo por otro si quería. “Al principio, pensé que si comenzaba a ir mal después de unos 10 años, podría simplemente cambiar a un nuevo RX-7, pero cuando escuché que la producción estaba terminando y ya no podía cambiar a un nuevo auto, se volvió aún más importante para mí", le dijo a CarWatch.
El auto ahora está en manos de Mazda, quien entregó a Nishimoto y al RX-7 una ceremonia de entrega en el concesionario local donde compró y revisó el auto. Le obsequiaron flores, la matrícula de su auto y bocetos de diseño del RX-7. El presidente y director ejecutivo de Mazda, Moro Masahiro, calificó la relación de Nishimoto con su RX-7 como un excelente ejemplo de cómo los autos son mucho más que algo para transportarnos. También comentó lo especial que era el RX-7 para él.
“Este fue un recordatorio conmovedor de que no se ve un automóvil solo como un medio de transporte, sino como un socio importante en la vida. También fue el primer modelo del que fui responsable de marketing después de unirme a Mazda, por lo que es un automóvil que guarda recuerdos muy especiales para mí. Atesoraremos este automóvil, junto con historias de los días en que vivíamos una vida feliz, enérgica y vibrante, extrayendo vitalidad del poder de los automóviles”.
El RX-7 de Nishimoto se almacenará en el centro de investigación y desarrollo de Mazda en Yokohama, donde el fabricante de automóviles dice que sus relaciones públicas lo utilizarán para eventos especiales.
Nishimoto’s RX-7 will be stored at Mazda’s R&D center in Yokohama, where the automaker says its public relations will use it for special events.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.