El término sistemas avanzados de asistencia al conductor o ADAS, se utiliza para categorizar funciones como el control de crucero adaptativo, la prevención de cambio de carril y frenado automático de emergencia por nombrar algunos, pero para el consumidor promedio la mayoría de esas palabras son solo un galimatías. A lo que muchos consumidores se han aferrado son De Tesla peligroso y Estrategias de denominación engañosas de estas funciones de asistencia al conductor. Nombres como “Piloto automático“ y ”Conducción autónoma completa“son preocupantes porque el conductor sigue siendo responsable de todo lo que hace su automóvil con cualquiera de esos sistemas activos, lo sepa o no. Informes del consumidor estudiosSon tan objetivos como es posible, y un nuevo video detalla cómo se prueban las salidas. Tecnologías ADASy cómo se comparan todos ellos entre sí.
Mercedes-Benz El sistema de asistencia al conductor ocupa el tercer lugar, mientras que el piloto automático de Tesla ocupa el octavo. Los puestos de primer y segundo lugar los ocupan BlueCruise y El Super Cruise de GM respectivamente; ambos sistemas de Nivel 2 están clasificados como “conducción manos libres”, por lo que son diferentes de la mayoría de los demás sistemas ADAS en la carretera. El sistema de Mercedes ocupa el primer lugar entre los sistemas tradicionales de asistencia al conductor que aún requieren que mantengas las manos en el volante. Entre la tecnología ADAS de Tesla y otras es que no hay posibilidad de dirección colaborativa. Eso significa que el sistema solicita al conductor que aplique torsión al volante (muévalo para demostrar que está prestando atención), pero cuando el conductor lo hace, el sistema se desactiva.
Mercedes permite a los conductores dirigir el vehículo y mantener activo el sistema de asistencia al conductor, lo que puede ser particularmente útil al esquivar un bache o escombros en la carretera. El sistema de Mercedes también tiene un mejor rendimiento en el centrado del carril y en la suavidad del sistema de crucero adaptativo. También lo ayuda tener una pantalla dedicada al conductor, donde los Tesla solo tienen una pantalla central. Estas clasificaciones se basan en Informes del consumidor criterios, así que tenlo en cuenta. Mira el video para aprender todo sobre estos sistemas complejos y cómo los prueban los expertos de la industria.
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