Vea cómo el hidroavión operativo más grande del mundo realiza su último vuelo

La sonda Hawaii Mars aterrizó en Canadá tras su último vuelo, lista para ser transportada a un museo en Columbia Británica

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Arriba en los cielos.
Gif: BC Aviation Museum via YouTube

Los barcos son geniales, al igual que los aviones. Pero, ¿sabes? ¿Qué supera a ambos? Un barco volador, especialmente si se trata del hidroavión operativo más grande del mundo. Sin embargo, hoy tengo una triste noticia sobre el hidroavión operativo más grande del mundo. mientras el Marte de Hawái acaba de realizar su último vuelo a un museo del transporte en Canadá.

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El El enorme Marte hawaiano es uno de los dos Marte Martin JRM que quedan avión. El avión, junto con su nave hermana Philippine Mars, fue diseñado durante la Segunda Guerra Mundial para la Marina de los EE. UU. y solo es superado por el gigantesco Spruce Goose, que fue el hidroavión y el avión de madera más grande de la historia.

Desde 2007, los hidroaviones han Trabajó como avión de extinción de incendios a manos de la compañía de bomberos Coulson Aviation, con sede en Canadá. Sin embargo, los dos aviones fueron retirados de servicio en 2015 y desde entonces han sido sometidos a un extenso proceso de restauración. Ahora, después de meses de pruebas en el mar y preparación, Hawaii Mars ha volado por última vez.

El bombardero acuático Hawaii Mars finalmente llega a su hogar definitivo: el Museo de Aviación de Columbia Británica

El avión despegó de su antigua base en la isla de Vancouver y voló a Patricia Bay en Columbia Británica el mes pasado. informa el medio de comunicación local Sol de VancouverUna vez que aterrizó en la bahía, el enorme avión fue sacado del agua y trasladado a un remolque especial que lo transportó a su lugar de descanso final. Sol de Vancouver explica:

Las tripulaciones de Nickel Brothers pasaron el martes y el miércoles levantando y asegurando el Hawaii Martin Mars para el viaje de 3,2 kilómetros desde Patricia Bay hasta el Museo de Aviación de BC en el extremo este del Aeropuerto Internacional de Victoria.

Steve Nichol, presidente del museo, dijo que la unidad viajó a 1 km/h y hizo paradas para hacer ajustes. Se tuvo que colocar placas de acero para garantizar un desplazamiento suave sobre baches y cambios en el paisaje.

Dijo que tardó aproximadamente una hora en llegar a la valla de la instalación de la guardia costera, una distancia de unos 500 metros, antes de cruzar West Saanich Road.

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El El hidroavión está en preparación para exhibirlo en el Museo de Aviación de Columbia Británica, un proceso en el que cientos de voluntarios han trabajado para drenar el agua del avión y limpiarlo completamente para eliminar cualquier rastro de agua salada.

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Ahora, El hidroavión está estacionado en el Airpark del museo Camine junto a una flota de otras aeronaves históricas. La próxima misión de Coulson Aviation y sus aviones históricos será volar el avión hermano, el Philippine Mars, a Arizona, donde se exhibirá en el Museo del Aire y el Espacio Pima en Tucson.

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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