En un viaje al centro de diseño de Hyundai en Corea del Sur el verano pasado pude ver avances de cinco próximos modelos, uno de los cuales fue el rad nuevo Santa Fe. Su estilo inesperadamente cuadrado fue un shock para mí y para los demás periodistas en el viaje, de una manera muy positiva. Hay toneladas de detalles interesantes, desde el Firmas luminosas de patrón H hasta la gran abertura del portón trasero, pero un detalle en particular ha estado en mi mente en pensada desde desde desde entonces.
En lugar de un diseño de pilar típico y aburrido, el pilar C del Santa Fe tiene un rectángulo negro mate orientado verticalmente colocado en el acristalamiento de la ventana. a cada lado del automóvil. En Corea, los diseñadores de Hyundai nos dijeron que estos rectángulos eran asideros ocultos, pero como el automóvil estaba sólo un modelo de arcilla, no podíamos probarlos por nosotros otros ni ver cómo funcionaban . En el Salón del Automóvil de Los Ángeles La semana pasada finalmente pude echar un vistazo a la manija oculta del Santa Fe y creo que es genial.
El tercio superior del rectángulo está separado por una costura para delinear el mango, con una pequeña marca en relieve en la parte superior e inferior. para que tus dedos sepan dónde aterrizar. Presiona la parte inferior de ese panel con bisagras superiores y se gira hacia adentro, permitiéndote agarrar la parte superior de la sección inferior fija con la mano. Es una abertura suficiente grande que las personas que tienen manos másgrandes o que usan Los guantes todavía podrán tener un buen agarre, pero lo suficientemente superficiales como para que no se pueda dejar caer nada allí accidentalmente.
El uso de esta manija hace que sea mucho más fácil levantarse y acceder a la baca del techo, ya sea pisando las llantas traseras del Santa Fe. o los umbrales de las puertas. La manija en sí se siente adecuadamente resistente, uno de los beneficios de ser una parte incorporada del La estructura de Fe y la manija se pueden bloquear desde el interior del automóvil.
Hyundai dice el nuevo diseño cuadrado de Santa Fe, el mayor espacio de carga y el enfoque en las actividades al aire libre son el resultado directo de la demanda de los clientes. Más propietarios que nunca están llevando sus SUV a terrenos todoterreno. o acampar, incluso los compradores de crossovers y vehículos más pequeños, y el asidero del Santa Fe es un gran ejemplo de un pensamiento en equipo de diseño fuera de la caja de una manera que realmente beneficie al consumidor.
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