Startup estadounidense del mes pasado Lúcido debutó el Gravedad, su primera entrada en el muy disputado segmento de los SUV de tres filas y un modelo importante para la marca que actualmente solo fabrica el sedán de lujo Air. Hablando con Autocar En una nueva entrevista, el director ejecutivo de Lucid, Peter Rawlinson, dice que el próximo enfoque de la compañía está en dos modelos convencionales que comenzarán en “alrededor de 50 000 dólares”. ”
Rawlinson, quien solía ser ingeniero jefe de Tesla, menciona explícitamente estos nuevos autos como competidores directos del sedán Tesla Model 3. y el crossover Model Y. Corrigiendo informes anteriores de que estos autos no saldrían hasta más cerca de 2030, dijo Rawlinson Autocar:
“He declarado formalmente mediados de década , y eso ha sido completamente erróneamente citado como el final de la década – 2030. Lo que quiero decir No es ‘2025’. Faltan algunos años, pero está cerca. Se necesitan tres años y medio para fabricar un automóvil, y hemos empezado... y eso no fue ayer”.
Un debut en 2026 sería bastante impresionante si Lucid puede lograrlo. La marca aún no ha tenido éxito objetivos regulares de producción y demanda para el Air, que está construido en Arizona, y aún tiene quelograr rentabilidad. Los nuevos modelos de menor precio deberían ayudar, pero el Gravity no entrará en producción en Arizona hasta finales de 2024, y para eso será necesario ser ampliado también.
En conversación con Autocar Rawlinson también brindó más detalles sobre qué esperar de los nuevos modelos más pequeños:
“Tenemos que ir con el volumen, porque eso es lo que hacemos”, dijo, explicando que Lucid tuvo que lanzar la gama alta. El aire y la gravedad primero debido a los costos que implica establecer una nueva empresa de automóviles.
“La [línea]mediana será abiertamente una tesla competidor – Modelo 3, Modelo Y. Esta es la primera vez que he dicho: vamos a competir en eso mercado – automóvil familiar de alto volumen.
“¿Y cómo podemos competir? Porque tenemos la tecnología más avanzada, lo que significa que podemos llegar más lejos con menos batería y La batería es el elemento de mayor costo de un automóvil eléctrico. Entonces, si puedes recorrer una cierta distancia con menos batería, “Puede hacer que ese auto sea más barato que cualquier otro”.
Esta es una noticia emocionante, porque Lucid realmente sabe cómo hacer un auto muy bueno. Mientras esperamos estos próximos modelos, que probablemente no debutarán antes de 2025 (a menos que Lucid quiera mostrar un concepto), con suerte la marca puede mejorar y aumentar la producción de aire y tener un lanzamiento exitoso del Gravity para minimizar posibles problemas de lanzamiento para la autos de mayor volumen: solo mire que ha estado pasando con el Chevy Blazer EV.
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