¡Buenos días! Es miércoles 13 de noviembre y este es El turno de la mañana, tu resumen diario de los principales titulares del automóvil de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesitas conocer.
1st Gear: VinFast recibe otros 3.500 millones de dólares para quemar
Se puede decir con seguridad que el lanzamiento de la cartera de autos eléctricos de VinFast no ha sido sencillo. El fabricante de automóviles vietnamita Ha enfrentado una recepción negativa Aquí en los Estados Unidos, retiradas de sus nuevos coches y pérdidas crecientes. Ahora, el fabricante de automóviles ha recibido un enorme impulso de financiación en un intento de Finalmente lograr que su negocio de vehículos eléctricos sea un éxito.
El fabricante de automóviles vietnamita ha logrado hasta ahora quemó más de mil millones de dólares del dinero de su fundador solo este año, y el fabricante de automóviles recibió Mil millones de dólares adicionales aportados por la Emirates Driving Company. el mes pasado. El fabricante del VF8 ahora ha recibido un préstamo de 1.400 millones de dólares de la empresa matriz Vingroup, además de un patrocinio de 2.100 millones de dólares de su presidente, informes Electrificación:
El fabricante de vehículos eléctricos vietnamita VinFast acaba de conseguir más financiación para continuar sus operaciones. VinFast ha recibido una oferta de préstamo por miles de millones de dólares más de su empresa matriz, Vingroup, incluido un “patrocinio” de 2.100 millones de dólares del presidente del grupo, Pham Nhat Vuong. Todo esto es para lograr un punto de equilibrio y un flujo de caja equilibrado para finales de 2026.
Como fabricante de vehículos eléctricos joven de Vietnam, VinFast sigue siendo el chico nuevo del barrio. Sin embargo, para hacerse un nombre desde el principio, la entidad comercial automotriz bajo el conglomerado más grande de Vietnam, Vingroup, salió corriendo de la línea de partida.
La estrategia de “moverse rápido y romper cosas” ha funcionado para otras empresas nuevas en el pasado, pero parte de ese naufragio generalmente incluye al banco. Escalar no es fácil (ni barato) y, al ritmo en que se ha estado moviendo VinFast, es aún más costoso hacerlo tan apresuradamente.
Según una presentación ante la SEC de diciembre de 2022, VinFast informó enormes pérdidas netas de 1.300 millones de dólares en 2021 y 1.450 millones de dólares hasta el 30 de septiembre de 2022, y se espera que se produzcan pérdidas adicionales “en el corto plazo”.
Las pérdidas de los fabricantes de automóviles continuaron en 2024, con VinFast informa de una pérdida no auditada de $224,1 millones en el segundo trimestre de este año, lo que marca un aumento del 42 por ciento sobre las pérdidas sufridas en los primeros tres meses del año.
Las pérdidas continuas siguieron a las afirmaciones del presidente de Vingroup, Pham Nhat Vuong, de que había terminado de entregar dinero en efectivo al fabricante de automóviles en dificultades. Sin embargo, su promesa no duró mucho, ya que el fabricante de automóviles recibió más de $5 mil millones en apoyo adicional durante el año pasado.
Toda esta financiación adicional ayudó a VinFast a entregar solo 13 000 automóviles en el segundo trimestre de este año, así como 13 000 patinetes eléctricos adicionales. Estoy bastante seguro de que podría vender más de 13 000 coches si tuviera un presupuesto de 5 mil millones de dólares para jugar.
2.ª marcha: la depreciación de los Tesla le cuesta mucho dinero a Hertz
VinFast no es el único gigante mundial que está perdiendo mucho en vehículos eléctricos, ya que la empresa de alquiler Hertz descubrió el camino difícil lo que los vehículos eléctricos pueden hacer por sus ganancias. Seguro, El gigante del alquiler con sede en Florida no está quemando efectivo desarrollar vehículos eléctricos o la infraestructura para construirlos, pero esto no ha impedido que Hertz pierda más de Mil millones de dólares, aunque su gran apuesta es Tesla, informa Bloomberg.
La empresa estadounidense de alquiler de coches Hertz no alcanzó sus objetivos de ganancias y vio caer el precio de sus acciones después de revelar que su flota de coches de alquiler Tesla le había costado más de 1.000 millones de dólares en depreciación. informes BloombergLas pérdidas hicieron que este fuera el cuarto trimestre consecutivo en el que Hertz perdió dinero como resultado del lanzamiento de los Tesla de alquiler:
Hertz Global Holdings Inc. se desplomó después de que la compañía informara una pérdida peor de lo esperado debido a la fallida apuesta de la empresa de alquiler de automóviles por los vehículos eléctricos y los altos costos de depreciación que han golpeado las ganancias durante el último año.
La compañía registró una pérdida ajustada de 68 centavos por acción en el tercer trimestre, más que el déficit promedio de 46 centavos estimado por los analistas. Hertz también asumió un cargo por deterioro no monetario de $1 mil millones durante el trimestre, en gran parte debido al menor valor de los vehículos eléctricos y de gasolina en su flota, dijo la compañía en un comunicado el martes.
Las acciones de Hertz cayeron hasta un 12% a las 11:33 am en Nueva York el martes, la mayor caída intradía desde el 6 de junio. Las acciones habían caído un 68% este año hasta el cierre del lunes.
Hertz comenzó a deshacerse frenéticamente de su flota de Tesla de alquiler a principios de este año después de El precio de los vehículos eléctricos de Elon Musk comenzó a desplomarseLa caída del precio de los nuevos Tesla significó que Hertz se quedó con un inventario lleno de autos que “valían mucho menos de lo que podrían alcanzar en el mercado de reventa”, agrega. Bloomberg.
Como resultado, Hertz se ha comprometido a vender alrededor de 30.000 Tesla para fines de 2024. La medida, dice Hertz, significará que su oferta de vehículos eléctricos estará más en línea con las demandas de los inquilinos en todo Estados Unidos. Si bien eso es una mala noticia para Hertz y sus accionistas, podría ser una buena noticia para cualquiera que busque obtener una ganga en un vehículo eléctrico usado.
3rd Gear: Rivian y Volkswagen lo hacen oficial
Las pérdidas en Hertz y VinFast tras apostar fuerte por los vehículos eléctricos no pondrán fin Volkswagen abandona su misión de apostar todo con energía de batería. El fabricante de automóviles alemán ha anunciado esta semana Hizo oficial su compromiso con la startup de vehículos eléctricos Rivian y ha aumentado su inversión en el fabricante de automóviles estadounidense a 5.800 millones de dólares.
Rivian y Volkswagen anunciaron su ambición de trabajar juntos a principios de este año, y VW prometió $5 mil millones en apoyo para el fabricante de vehículos eléctricos en ese momento. Ahora, las dos empresas han iniciado oficialmente la asociación y VW ha ampliado su apoyo al fabricante de camiones eléctricos. como Noticias de automoción informes:
“La asociación con Rivian es el siguiente paso lógico en nuestra estrategia de software”, afirmó Oliver Blume, CEO de Volkswagen Group. “Con su implementación, fortaleceremos nuestra posición competitiva y tecnológica global”.
En una declaración conjunta, los fabricantes de automóviles dijeron que la alianza tendrá como objetivo utilizar la arquitectura eléctrica y el software existentes de Rivian, lo que permitirá el lanzamiento del próximo vehículo de Rivian, el crossover R2, en 2026 y los primeros modelos de VW Group en 2027.
“La finalización de nuestra empresa conjunta con el Grupo Volkswagen marca un importante paso adelante para ayudar a la transición del mundo hacia los vehículos eléctricos”, afirmó el director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe. “Estamos encantados de ver que nuestra tecnología se integra en vehículos fuera de Rivian y estamos entusiasmados por el futuro”.
Después de la fase inicial de aplicación del sistema eléctrico de Rivian y el software relacionado a los vehículos del Grupo VW, los fabricantes de automóviles desarrollarán una arquitectura para vehículos definidos por software que se utilizará en una variedad de marcas, incluidas Audi y Porsche, dijo Blume en una conferencia telefónica con periodistas.
La empresa conjunta entre las dos empresas no incluirá el uso de Motores eléctricos de fabricación propia de Rivian en los coches VW“, agregó Scaringe, jefe de Rivian. Si bien esto puede parecer un poco como comprar vinilo solo para mirarlo, el acuerdo al menos ofrecerá nuevos componentes electrónicos y tecnologías que se pueden compartir entre Rivian y el Grupo Volkswagen en general.
El acuerdo sigue a vínculos similares entre otras empresas emergentes de vehículos eléctricos y fabricantes de automóviles tradicionales de todo el mundo. Lucid firmó un acuerdo con Aston Martin que permitiría a la marca británica utilizar su tecnología de motor en un próximo vehículo eléctrico.
4ta marcha: las ventas mundiales de vehículos eléctricos aumentan un 35 por ciento
Con historias de Las luchas de VinFast para hacer crecer su negocio de vehículos eléctricos trabajo, cuentos de Los problemas de Tesla a la hora de vender coches y la inversión en vehículos eléctricos está cayendo, se podría perdonar por pensar que el sector está condenado. Sin embargo, no lo está, y En cambio, está creciendo cada mes con ventas mundiales de vehículos eléctricos que aumentaron más de un tercio en octubre.
Las ventas de coches eléctricos aumentaron un 35 por ciento en octubre informa Reuters, con el sector impulsado por un increíble aumento del 54 por ciento en China. Sin embargo, no fue solo China la que creció, ya que Europa y En Estados Unidos, las ventas de coches eléctricos aumentaron Durante el último mes, según informa Reuters:
Las ventas de vehículos eléctricos, ya sean totalmente eléctricos o híbridos enchufables, alcanzaron los 1,72 millones en todo el mundo en octubre, según mostraron los datos de Rho Motion.
Las ventas en China alcanzaron un récord de 1,2 millones de vehículos.
En Estados Unidos y Canadá, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 11,4% hasta los 0,16 millones, mientras que en Europa alcanzaron los 0,26 millones, un ligero aumento respecto al año anterior pero un 14% menos que en septiembre. En el resto del mundo, las ventas aumentaron un 10,9%.
Octubre marcó el segundo mes consecutivo en que las ventas de vehículos eléctricos aumentaron en Europa, a pesar de que el fabricante de automóviles VW advirtió que el bloque estaba en una situación desesperada y que necesitaría Cerrar fábricas como resultado de la adquisición de vehículos eléctricos.
Las ventas de vehículos eléctricos han estado creciendo casi todos los meses en 2024: en enero se vendieron menos de un millón de automóviles eléctricos en todo el mundo y ahora se vendieron más de 1,7 millones de automóviles a batería en octubre.
Con un impulso positivo que se está consolidando aquí en los EE. UU., será clave ver cómo se comporta el presidente electo. Donald Trump y su mejor amigo Elon Musk mantendrá el interés en el sector a pesar del odio ampliamente divulgado del actor de “Home Alone 2” hacia los vehículos eléctricos.
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