¡Buenos días! Es viernes 26 de abril de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1.er equipo: ViFast entregó otros mil millones de dólares
fabricante de automóviles vietnamita VinFast realmente está tratando de conseguir Se toma en serio como un potente fabricante de automóviles. Tiene una línea de nuevos vehículos eléctricos y ha establecido comerciantes de ladrillo y mortero aquí en Estados Unidos y ya ha molestado a algunos periodistas del sector del automóvil en el proceso. Sin embargo, no parece estar haciendo lo una cosa cualquiera Un buen fabricante de automóviles debería: vender coches..
Ahora, la empresa ha recibido otros mil millones de dólares de su sumamente rico propietario, informes Noticias de automociónLa nueva ronda de financiación del multimillonario vietnamita Pham Nhat Vuong, fundador de la empresa, está destinada a ayudar a la empresa a ampliar sus operaciones en todo el mundo. Como Noticias de automoción informes:
La medida marca su respaldo más fuerte hasta el momento para la unidad Vingroup JSC promocionada como un posible rival de Tesla Inc.
“Pondremos todos nuestros recursos en VinFast”, dijo Vuong en una reunión de accionistas en Hanoi, sin dar una fecha para recibir el efectivo. infusión. Describió a VinFast como el futuro de Vingroup y dijo que no hay cuestión de dejar ir a la compañía.
VinFast, que incursionó en Estados Unidos en 2022, ha estado perdiendo dinero mientras lucha con empresas como Tesla por una parte de en el cada vez más competitivo mercado de vehículos eléctricos. Está invirtiendo 2.000 millones de dólares en una planta de fabricación en Carolina del Norte, además de planes para fábricas en India e Indonesia.
El lanzamiento del modelo eléctrico de Vinfast, llamado VF8, ha sido un asunto difícil, con varios críticos afirmando que el auto simplemente no estaba listo para la venta en Estados Unidos. Esto, junto con una caída en el precio de las acciones que ahora hace que VinFast esté valorado en alrededor del 90 por ciento menos que en agosto, todos han puesto en duda el futuro de la empresa.
A pesar de sus luchas, la empresa espera alcanzar el punto de equilibrio de sus inversiones el próximo año, y lo dice incluso podría generar ganancias Para entonces. En sus presentaciones financieras más recientes, la empresa redujo sus pérdidas a poco más de 600 millones de dólares.
2.ª marcha: Honda invierte miles de millones en una planta canadiense de vehículos eléctricos
Honda vio a VinFast obteniendo mil millones de dólares extra y dijo: “Espera mi cerveza”, al parecer. El fabricante de automóviles japonés acaba de prometer una enorme inyección de efectivo en su operación en América del Norte que le permitirá crear un nuevo centro de vehículos eléctricos al norte de la frontera en Canadá.
El fabricante de automóviles japonés acaba de anunciar una inversión de 11.000 millones de dólares en sus instalaciones en Canadá. informes CNBC Noticias.La enorme inyección de efectivo apoyará la construcción de nuevas plantas de ensamblaje y baterías en Ontario, Canadá, así como otras instalaciones integrales. al diseño y montaje de coches eléctricos. Como informa CNBC News:
La compañía dijo que el nuevo epicentro de vehículos eléctricos en América del Norte incluirá nuevas plantas de ensamblaje y baterías, así como otras instalaciones para apoyar la producción. de vehículos totalmente eléctricos y propulsados por pilas de combustible.
Honda dijo que la producción de vehículos comenzará en 2028, con una capacidad anual de 240.000 unidades una vez que esté completamente operativa. La inversión en Alliston, Se espera que Ontario contribuya en gran medida al objetivo de Honda de ofrecer exclusivamente vehículos totalmente eléctricos y propulsados por pilas de combustible para 2040.
El compromiso de Honda con los vehículos eléctricos llega en medio de la agitación en el mundo de los vehículos eléctricos, con muchos de los rivales de la compañía dando marcha atrás en sus planes de vehículos eléctricos, retrasándolos o cancelando algunos en conjunto. Solo esta semana, Toyota retrasó sus planes construir vehículos eléctricos en los EE. UU. desde 2025 hasta 2026 mientras continúa ganando millones gracias a su compromiso con los vehículos híbridos en lugar de los modelos eléctricos .
Honda, sin embargo, es apegarse a su pivote a la energía de la bateríay dice que el nuevo sitio en Canadá podría crear hasta 1.000 puestos de trabajo en toda la cadena de suministro de vehículos eléctricos.
Tercera marcha: Las ganancias de Boeing caen a medida que las entregas se ralentizan
Prepárese para algunas noticias impactantes, una serie de problemas mecánicos peligrosos, un investigación del gobierno sobre calidad de producción y lo misterioso muerte de un denunciante podría tener un impacto negativo en sus ganancias. Impactante, lo sé.
Ese es el tipo de shock Boeing ha estado en esta semana, después de anunciar que los beneficios del primer trimestre para 2024 fueron bajos como resultado de una desaceleración en las entregas, informes Reuters. La compañía aeroespacial con sede en Seattle se ha visto obligada a recortar su producción en medio de una investigación federal sobre sus prácticas de control de calidad después de una serie de de fracasos con su avión 737 Max. Como explica Reuters:
Los ingresos trimestrales fueron de 16,57 mil millones de dólares, por debajo de los 17,92 mil millones de dólares del año anterior, pero superaron las expectativas de 16,23 mil millones de dólares. Las acciones de Boeing y Spirit Aero fueron baja alrededor del 3% en el comercio de la primera tarde.
El director financiero de Boeing, Brian West, dijo a los analistas que el consumo de efectivo en el segundo trimestre sería “considerable”, aunque esperaba que el uso de efectivo gratuito mejorara desde los 3,93 dólares. millones de dólares quemados en efectivo en el primer trimestre. Eso fue menos de los 4.490 millones de dólares que los analistas esperaban después del accidente del 5 de enero que involucró a casi nuevo 737 MAX 9 jet.
“Bueno, podría haber sido peor. Si bien las pérdidas y la salida de efectivo no son tan malas como se temía, la empresa todavía está claramente Enfrentando algunos retos serios», Robert Stallard, analista de Vertical Research Partners, dijo en una nota.
un Se ha impuesto un límite a la producción de Boeing por la Administración Federal de Aviación después de que dio a la empresa 90 días para limpiar sus prácticas de producción. Este plazo expira el 29 de mayo , después de lo cual, se le podrá permitir a la empresa volver a su capacidad si los federales están contentos con el progreso que ha logrado.
el problemas para Boeing Sin embargo, se proyecta que continúen después de esa fecha límite. Reuters informa que en 2026 la compañía tiene aproximadamente $ 8 mil millones en deuda a punto de vencer. lo que afectará aún más sus ganancias.
4ta marcha: El Emily GT puede realmente alcanzar la producción
Terminemos la mañana con una buena noticia, ya que resulta que el ligeramente excelente Emily GT EV preparado por un grupo de exingenieros de Saab, podría llegar a la producción. El automóvil, que ha sido diseñado por la startup sueca Nevs parecía en suelo rocoso el año pasado, pero ahora tiene la Respaldo de la empresa canadiense de vehículos eléctricos EV Electra, que ahora afirma tener una fábrica lista para entrar en Europa.
Según se informa, EV Electra compró una fábrica en Italia que podría comenzar a producir autos Emily GT “en los próximos años”. informes medio británico Autocar. Como el sitio informa:
El CEO Jihad Mohammad publicó en LinkedIn: “Sí, hicimos una oferta para comprar una fábrica de automóviles en Italia y finalmente fue aprobada ayer (no la fábrica de Maserati ), y en este nuevo lugar construiremos autos eléctricos que dejarán sorprendidos a todos.
“Tenemos más de unos pocos modelos ahora, después de múltiples adquisiciones que ocurrieron en los últimos dos meses, y uno más es que sucederá esta semana y que nos permitirá estar en la cima de nuestro juego.
“Prometí a mi equipo no dar más detalles, ya que nuestros inversores necesitan saberlo antes que los demás. Luego se emitirá un comunicado de prensa oficial. aclarar todas las preguntas”.
Queda por revelarse si los coches ensamblados en Italia Serán Emily GT u otro modelo de EV Electra. Sin embargo, a finales de 2023, los nuevos patrocinadores de la compañía presentaron cuatro iteraciones del Emily GT, incluido un sedán eléctrico, shooting brake y convertible. Si solo uno de ésos llega al mercado,seré un niño feliz.
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