Grupo Volkswagen, propietario del operador de infraestructura de carga de vehículos eléctricos con sede en EE. UU. Electrificar América, ha finalmente anunciado su compromiso con la Estándar de carga norteamericano (NACS, también conocido como el cargador Tesla) a partir de 2025 para muchas de sus marcas. La compañía dijo que también explorará adaptadores opciones tan preexistentes vehículos electrificados puede cargar a través del Red de supercargadores de Tesla, pero dice que esa búsqueda tampoco comenzará hasta 2025. Cuando otras marcas abren el acceso a los cargadores NACS, duplican con creces el número de cargadores accesibles en los EE.UU.
ElectrifyAmerica ya se ha comprometido a ofrecer ambos NACS y conectores CCS en sus estaciones de carga para 2025, pero este es el primer anuncio que Volkswagen ha hecho sobre la adopción del NACS estandarizado cargando hardware en su nuevo electrificado volkswagen, Audi, Porsche, y próximo Explorar modelos. VW es uno de los últimos fabricantes de automóviles en anunciar oficialmente la adopción del puerto de carga NACS, citando un cronograma de implementación similar de implementación de finales de 2024 a 2025.
La lista actualizada de empresas que se han comprometido con el cargador NACS para 2025 incluye BMW, Fisker, Vado, Génesis, GM, honda, hyundai, Jaguar, kia, lexus, Lúcido, Mercedes-Benz, Mini, Nissan, Estrella Polar y volvo, riviano, Rolls Royce, subaru, y toyota. Esto deja stellantis como el único fabricante importante que no ha expresado compromiso con el sistema de carga NACS.
A pesar del compromiso de la mayoría del Grupo Volkswagen de adoptar el cargador NACS, las marcas emblemáticas de rendimiento del grupo Bentley, Bugatti yLamborghini estuvieron notablemente ausentes del anuncio a pesar de que se están preparando para ofrecer múltiples opciones electrificadas en los próximos años. Tampoco se sabe si Cupra modelos en México comenzarán a usar NACS.
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