Las ventas de vehículos eléctricos alcanzaron cifras récord en 2024, y parece que el impulso se mantendrá hasta 2025. Incluso con los créditos fiscales federales en peligro con la nueva administración, es probable que los fabricantes de automóviles sigan ofreciendo programas competitivos para mover sus unidades EV. Volkswagen disparó el primer tiro del nuevo año con un contrato de arrendamiento de $149 por mes en el ID4.
El ID4 EV de Volkswagen ha tenido un camino difícil. Los primeros autos de producción sufrieron varios problemas de calidad. El modelo estuvo bajo suspensión de venta desde septiembre debido a un pestillo de puerta defectuoso que podía abrir las puertas inesperadamente. Ahora que VW ha encontrado una solución, el fabricante de automóviles espera atraer a la gente de nuevo a las salas de exposición con un contrato de arrendamiento que supera al de la mayoría de sus rivales.
Como la mayoría de los contratos de arrendamiento, querrás examinar la letra pequeña. Este es para un programa de dos años a 10,000 millas por año y no incluye impuestos ni tarifas. A diferencia de la mayoría de los contratos de arrendamiento, que anuncian un pago súper económico solo para tener la advertencia de varios miles de dólares de anticipo para hacer que las matemáticas funcionen. k, VW solo requiere un desembolso personal de $1000. Eso equivale a un costo de arrendamiento efectivo de aproximadamente $190 por mes antes de impuestos y tarifas y una relación pago-MSRP de 0.4 por ciento. Naturalmente, este es el ID4 Standard menos costoso con tracción trasera y solo 204 millas de autonomía.
Según Cars.com, Hay alrededor de 380 unidades de versiones ID4 Standard en todo el país. Esa es una cantidad decente de inventario, pero los concesionarios tienden a tener un stock más saludable de las versiones S más caras con 620 unidades y versiones Pro y Pro S con 493 y 420 unidades respectivamente. Nuestra revisión descubrió que probablemente valga la pena gastar un poco más en algunos de los modelos de mayor alcance con equipos mejorados.Si bien los pagos de esos autos serán más altos, es probable que la relación competitiva de pagos con el MSRP siga siendo similar a la del modelo base especial.
Tom McParland es un escritor colaborador de Jalopnik y administra AutomatchConsulting.com. Él elimina las complicaciones de comprar o alquilar un automóvil. ¿Tiene alguna pregunta sobre la compra de un automóvil? Envíela a Tom@AutomatchConsulting.com
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