El autobús Volkswagen es parte de un grupo élite de vehículos que son instantáneamente reconocibles por casi cualquier persona en la Tierra. Vehículos como El autobús y El escarabajo, y los que no son VW El Ford Mustang, trascienden la esfera de los entusiastas de los automóviles y han encontrado un hogar en los corazones y las mentes de todo tipo de personas. Volkswagen El esperado resurgimiento de su icónica panera con ruedas y punta roma, El ID Buzz totalmente eléctrico, emociona Normas y los fanáticos de los autos por igual, pero Volkswagen tiene la oportunidad de llevar las cosas un paso más allá y Revive el Syncro robusto y todoterreno. El Identificación Buzz ya se ofrece con tracción total, así por que no elevarlo un poco y ofrecerlo Otro sabor de nostalgia ¿Con un ID Buzz Syncro? ¿O Zyncro?
Volkswagen trajo la primera Vanagon Syncros con tracción en las cuatro ruedas a los EE. UU. en 1986. Nunca fueron concebidos para ser cabras montañeras que saltaran rocas ni estrellas del desierto del Dakar, pero ofrecían a los compradores una mayor tracción para el mal clima y un diferencial trasero opcional con bloqueo para los camiones realmente difíciles. A pesar de no haber estado diseñados para todo el campeonato intensivo en campeonatos de ... estableció un récord en 1985 al conducir alrededor del mundo, recorriendo 27.000 millas en 131 días y visitando cinco continentes diferentes.
Si bien la Vanagon de los años 80 y 90 no alcanzó la fama en la cultura pop como la Volkswagen Bus original, sigue siendo uno de mis autos favoritos. De hecho, una de las primeras preguntas que me hacen cuando le digo a la gente a qué me dedico es "¿cuál es el auto de tus sueños?" r?” La gente espera que diga algo como un Bugatti Chiron o un Bentley Continental GT, pero tengo gustos mucho, mucho más raros que eso. Mi auto de ensueño es un Volkswagen Vanagon Westfalia de principios de los 90 con un motor Porsche o Subaru intercambiado para darle más agallas.
Por lo general, no soy partidario de que los fabricantes de automóviles levanten sus autos y agreguen molduras de plástico negro para crear una especificación enfocada en el todoterreno, pero el Buzz está pidiendo a gritos un renacimiento del Syncro. En la era de los consumidores enloquecidos por los crossover y las compañías automotrices que los atienden con versiones especializadas Wilderness, Rock Creek, Raptor y AT4, para mí es una obviedad. Kia lanzó recientemente un concepto de Adventure Van elevado Eso también fue bastante genial. Realmente creo que Volkswagen puede sacar provecho de la nostalgia del ID Buzz y lograr un verdadero éxito de ventas con un ID Buzz Syncro.
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