¡Buenos días! Es jueves 26 de octubre de 2023 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1.ª marcha: el acuerdo de la UAW con Ford para poner fin a la huelga
El sindicato United Auto Workers y Vado hemos llegado a un acuerdo tentativo para finalizar la huelga de 41 días contra el fabricante de automóviles. Ahora, el acuerdo se dirige a una votación de membresía. La noticia se hizo oficial por Shawn Fain, presidente de la UAW en un video publicado en las redes sociales alrededor de las 8:30 pm el 25 de octubre.
“La huelga está funcionando. Ford sabía lo que les esperaba el miércoles si no llegamos a un acuerdo”, dijo Fain. dijo en el video. “Eso fue jaquemate. De La Prensa libre de Detroit:
El acuerdo tentativo incluye un aumento salarial del 11% el primer año y un total del 25% durante un contrato de cuatro años y medio, más un bono de ratificación de $5,000. y ajustes por el costo de vida, según dos fuentes familiarizadas con el acuerdo pero no autorizadas a hablar públicamente.
Las ganancias del acuerdo se valoran en más de cuatro veces las ganancias del último contrato de la UAW en 2019 y proporcionan más en aumentos en el salario base de los que los trabajadores de Ford han recibido en los últimos 22 años, dijo la UAW en un comunicado de prensa. El acuerdo tentativo también incluye:
Aumentar acumulativamente el salario máximo en más del 30% a más de $40 por hora
Aumentar el salario inicial en 68%, a más de $28 la hora
Proporcionar un aumento de más del 150 % a los trabajadores peor pagados de Ford durante la vigencia del acuerdo, y algunos trabajadores recibirán un aumento inmediato del 85% inmediatamente tras la ratificación
Restablecer importantes beneficios perdidos durante la Gran Recesión, incluidos subsidios por costo de vida y una progresión salarial de tres años
Eliminar diferentes tasas o niveles de salario para los trabajadores
Mejorar los beneficios de jubilación para los jubilados actuales, los trabajadores con pensiones y los que tienen planes 401K
Incluyendo el derecho a la huelga por el cierre de plantas
La noticia llega justo después de “especialmente bueno” reunión entre la UAW y Ford, según Libre.
El CEO de Ford, Jim Farley, emitió un comunicado diciendo que está satisfecho de haber alcanzado un acuerdo tentativo y ansioso por recuperar a 20.000 empleados de Ford. para trabajar en fábricas en Michigan e Illinois.
Charmaine Sanderfield, de 34 años, de Canton, es trabajadora de ensamblaje de Ford en la planta de ensamblaje de Michigan y ha caminado en el piquete en Wayne desde al inicio de la huelga. Ella envió un mensaje de texto a Free Press: “Dios es bueno. ¡Ahora volvamos al trabajo!”
La huelga ahora continúa contra motores generales y stellantis hasta esas empresas puedan llegar a un acuerdo con la UAW.
2.ª marcha: Reducción de precios oceánicos de Fisker
Fisker está recortando el precio de su crossover oceánico de primer nivel en $7,500 sólo cuatro meses después del lanzamiento del vehículo en EE.UU. Sin embargo, está aumentando los precios de otros modelos. ¡Extraño! De Noticias de automoción:
Los ajustes se producen en medio de una guerra de precios en curso iniciada por el líder del segmento de vehículos eléctricos, Tesla Inc., en enero, lo que obligó a algunos rivales a reducir los precios y ofrecer incentivos de ventas tales como promociones de arrendamiento o tasas de financiamiento por debajo del mercado.
“Es esencial que Fisker responda a las realidades competitivas en el mercado de vehículos eléctricos en rápido crecimiento”, dijo el director ejecutivo Henrik Fisker en un comunicado de prensa el lunes. . “Queremos que nuestros clientes tengan un mayor acceso al océano”.
Después de esta reducción de precios del 11 por ciento, Océano extremo ahora comenzará en $61,499 antes del envío. El recorte de precio de $7,500 en realidad se aplica tanto a los pedidos nuevos como a los que ya están en el libros. Si esa cifra de $7,500 le resulta familiar, es porque resulta que es lo que el incentivo fiscal federal para vehículos eléctricos Es. Eso es algo para lo que el Océano no califica desde que fue construido en Austria.
Fisker dijo que el 5 de noviembre aumentará el precio del Ocean Ultra trim de nivel medio en $3,000 a $52,999, sin incluir el envío. El modelo Sport básico verá un aumento de precio de $1,000 a $38,999, sin incluir el envío.
“Tenemos mucha confianza en la continua demanda del océano y esperamos que los modelos Sport y Ultra sean los más vendidos. a partir de 2024», Henrik Fisker dijo.
Según se informa, la compañía ha tenido dificultades para producir Oceans y redujo significativamente su pronóstico de producción para 2023 en agosto. El mes pasado, dice que alcanzó un hito de producción de 5.000 vehículos y se espera que recupere rápidamente las entregas en el cuarto trimestre de este año.
Tercera marcha: problema de margen de vehículos eléctricos de Mercedes
Mercedes-Benz dijo un Mercado de vehículos eléctricos »brutal» con fuertes recortes de precios y problemas en la cadena de suministro, significa que es más que probable que alcance el extremo inferior de su tasa ajustada del 12 al 14 por ciento. previsión de retorno de las ventas. Al mismo tiempo, las ganancias del tercer trimestre cayeron. Reuters:
El fabricante de automóviles de lujo dijo que seguía comprometido con sus objetivos de vehículos eléctricos, pero que podría reforzar sus ganancias con mejores rendimientos de su cartera de motores de combustión si los márgenes El consumo de vehículos eléctricos se mantuvo por debajo de lo que se suponía anteriormente, dijo su director financiero en una llamada con un analista.
Dado que algunos actores tradicionales venden vehículos eléctricos con batería por debajo del nivel de los automóviles con motor de combustión interna, a pesar de sus mayores costos de producción, “este es un espacio bastante brutal”, dijo Harald Wilhelm.
“Difícilmente puedo imaginar que el status quo actual sea totalmente sostenible para todos”, dijo.
Los descuentos ofrecidos en algunos modelos en Alemania en el cuarto trimestre no representaron un cambio general en la estrategia de fijación de precios del fabricante de automóviles para mantener los precios alto para centrarse en aumentar los márgenes sobre el volumen, dijo Wilhelm.
A los fabricantes de automóviles les gusta Vado y tesla han estado recortando los precios a lo largo del año en la mayor parte de América del Norte para aumentar la demanda, sin embargo, Mercedes-Benz realmente no lo ha estado haciendo. eso.
El jueves, la compañía informó un rendimiento sobre las ventas ajustado del 12,4% en su división de automóviles en el tercer trimestre.
Los beneficios antes de intereses e impuestos (EBIT) de todo el grupo cayeron un 6,8% hasta los 4.800 millones de euros (5.100 millones de dólares), ligeramente por encima del consenso, Los ingresos procedentes de furgonetas aumentaron un 44% hasta los 715 millones de euros con una rentabilidad sobre ventas ajustada del 15%.
Los ingresos del grupo cayeron un 1,4% hasta los 37.200 millones de euros.
Mercedes-Benz describió el entorno del mercado como “atenuado”, pero Wilhelm dijo que “estamos más allá de lo peor” en lo que respecta a inflación y energía. precios.
A principios de octubre, Benz informó una caída del cuatro por ciento en las ventas generales del tercer trimestre, y las ventas de gama alta bajaron un 11 por ciento, según Reuters. Parte de eso proviene de los cambios de modelo y una escasez en Bosch sistemas de 48 voltiosLos ingresos por automóviles cayeron un 3,8 por ciento debido a la caída de las entregas, pero el precio de venta promedio se mantuvo más o menos igual.
4.ª marcha: inversión china de 1.600 millones de dólares de Stellantis
stellantis según está comprando un 21 por ciento estado Leapmotor, un fabricante chino de vehículos eléctricos, por una suma de 1.600 millones de dólares. Se supone que le dará al fabricante de automóviles una nueva oportunidad de vida en China, el mercado más grande. De Reuters:
Los fabricantes de automóviles internacionales tradicionales están tratando de ponerse al día en el cambio hacia los vehículos eléctricos y el acuerdo le da a Stellantis acceso a la tecnología avanzada de Leapmotor.
Mientras tanto, un número cada vez mayor de fabricantes chinos de vehículos eléctricos están lanzando modelos de menor costo en toda Europa.
“La ofensiva china es visible en todas partes”, dijo a los periodistas el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares. “Con este acuerdo podemos beneficiarnos de ella en lugar de quedarnos las víctimas de ello”.
Desde que Stallantis se formó originalmente en 2021, supuestamente ha tenido dificultades para vender automóviles en China. Este movimiento debería, en teoría, ayudar a que esfuerzo.
El nuevo acuerdo de Stellantis sigue a un acuerdo entre Volkswagen y Xpeng anunciado en julio que presagió una nueva era de alianzas automotrices en China y refleja cómo el país ha surgido como un centro global de tecnología de vehículos eléctricos.
Como parte de una empresa conjunta controlada en un 51% por Stellantis, la matriz de Chrysler tendrá derechos exclusivos para exportar, vender y fabricar Zhejiang Leapmotor. Productos de tecnología fuera de la Gran China.
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Anteriormente, Stellantis estaba preocupada por la creciente competencia de los vehículos eléctricos chinos baratos en Europa, lo que impulsó la investigación de la UE.
Tavares, que alguna vez fue un crítico acérrimo de las importaciones chinas de bajo costo a Europa, dijo a los periodistas que el acuerdo con Leapmotor no convirtió a Stellantis en un “caballo de Troya”. ” y fue crítico con la investigación de la UE.
Más de 40 marcas de vehículos eléctricos están enfrascadas en una guerra de precios en China, que fue prácticamente iniciado por Tesla a principios de 2023. A pesar de los grandes recortes de precios, las ventas se están desacelerando debido a la débil demanda de vehículos eléctricos.
Reverso: Esto apesta, hombre
Neutral: ¿Sup?
¿Cómo estás, amigo? Espero que estés bien. Estoy muy bien, gracias por preguntar.
En La Radio: Rob Zombie - “Dragula”
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