Este es un 1986 Toyota Corolla. Pero el mundo No se puede ser normal con los Corollas de mediados de los 80 con tracción trasera, gracias a un pequeño espectáculo llamado Inicial D, así que este está hecho como una réplica del de Takumi Fujiwara. Fantasma de Akina 86. Solo que no es réplica — no realmente.
Mira, si tuviera que replicar un Inicial D auto, escogería una iteración del mismo y trabajaría desde allí. Tal vez elegiría el Trueno casi original de Takumi de First Stage O tal vez optaría por la forma final con motor Fórmula Atlantic y cubierta de fibra de carbono que alcanza en la Quinta Etapa. De cualquier manera, ‘estaría replicando un ejemplo específico de un automóvil. Todo este 86 réplicas es una vibración.
Mirando el Inicial D línea de tiempo, cómo evoluciona el panda Trueno a lo largo del programa, hay algunos componentes extremadamente clave que faltan aquí. -la capucha está destinada a evocar la capucha de carbono que el 86 adquiere en la Cuarta Etapa, es decir, una réplica adecuada debería Tengo todas las modificaciones adquiridas en el camino hacia ese punto, sin embargo, el asiento de cubo desde todo el camino atrás en la Segunda Etapa está notablemente ausente. . Sin embargo, crédito a quien se debe, en lo que parece ser un soporte de torre de puntal de precisión de marca.
Esto tampoco es una cuestión de financiación para la construcción. Claro, el capó es negro en lugar de carbono, pero eso no importa. —Las piezas de automóvil son caras, y si puedes conseguirlas por menos dinero, entonces hazlo. No me importa tampoco le falta el motor Formula Atlantic. Pero este automóvil podría haberse fabricado más preciso gastando menos dinero. Simplemente deje el capó en blanco y tendrá una réplica de la primera etapa lo más perfecta posible con un chasis LHD.
Tampoco es que esta fuera una construcción barata. Las ruedas son RS Watanabe genuinas, la parte delantera es Trueno genuina, el motor es un DOHC 4AGE genuino. Por qué alguien pondría ese esfuerzo en un Corolla de 38 años con un título de salvamento está más allá de mi comprensión, y Tuve un panda Trueno en mi llavero durante años. ¿No preferirías gastar ese dinero en neumáticos para un evento de deriva?
Si quieres un AE86 que puedas derrapar, no lo llames réplica. En su lugar, gasta ese dinero en tiempo sentado. Si realmente quiero el Inicial D coche, aunque construya el Inicial D coche... no sólo escojas y elijas las cosas que te gusten. Eso no es una réplica, es un tributo, y un tributo mucho mejor a Takumi Fujiwara sería simplemente salir y conducir.
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