¿Tesla es una empresa de automóviles o una empresa tecnológica??Es una pregunta que ni siquiera Analistas en Wall Street puedo estar de acuerdo. Elon Musk, director ejecutivo Parece dividir la diferencia entre los dos, y es difícil discutir los autos que construyen sus empresas. No son más avanzados tecnológicamente (para bien o para mal) que la mayoría de los otros coches actualmente en venta.
Esta confusión sobre qué hacer con Tesla y sus productos se ha visto reforzada por laEl próximo (en teoría) anuncio del Robotaxi de Tesla el 10 de octubre. Nadie sabe si eso sucederá o no, pero Almizcle siente que será el día más importante para Tesla desde que se presentó el Modelo 3, Yahoo! Finanzas informes.
De todos modos, hay algunas teorías que compiten entre sí. Analistas de Wall Street sobre qué exactamente Tesla es a medida que se prepara para un nuevo y significativo capítulo en su vida. Este es su argumento para que Tesla sea una empresa automovilística, según Yahoo! Finanzas:
El martes, el analista de DA Davidson, Gil Luria, anunció que estaba ampliando su cobertura de las grandes tecnológicas para incluir a Meta (META) y Alphabet (GOOG, GOOGL) (ya había rastreado a Apple (AAPL), Amazon (AMZN), Microsoft (MSFT) y Nvidia (NVDA)), colocándolas a todas bajo el tema común de “computación”.
Los lectores atentos podrán notar que la lista es una magnífica lista de seis grandes empresas tecnológicas, no siete.
“Si parece un pato (>90% de los ingresos provienen de automóviles) y grazna como un pato (>90% de las ganancias provienen de automóviles), podría ser solo un pato (una empresa de automóviles)", escribió Luria en su nota. Añadió: “No me @", sin duda consciente de la tormenta de trolls que puede seguir a cualquier susurro de crítica a Tesla.
Luria explicó esto en una entrevista en Yahoo Finance, señalando que si bien puede haber grandes inversiones en inteligencia artificial en el universo Musk, “el protagonista aquí no es Tesla, es Elon Musk”.
Como dije, no todo el mundo está de acuerdo, ya que Yahoo! Finanzas explica:
Ese mismo día, Edison Yu, del Deutsche Bank, opinó sobre Tesla con una opinión muy diferente: “En esencia, no vemos a Tesla como un fabricante de automóviles, sino más bien como una plataforma tecnológica que intenta remodelar múltiples industrias y que merece un tipo único de marco de valoración”, escribió.
Ese marco resultó en un precio objetivo de 295 dólares por parte de Yu, quien nombró a Tesla como su principal opción entre los automóviles.
Almizcle ha dicho anteriormente que los inversores no deberían invertir su dinero en Tesla Si no lo ven como algo más que una empresa de automóviles, informó Yahoo!. Como señala, la gente parece estar prestando atención a esa advertencia y, debido a eso, El precio de las acciones ha bajado casi un nueve por ciento. Ay.
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